Entrevista
exclusiva con piloto Español Dani Saez Motostar Campeonato Británico.
Dani Saez sigue compitiendo en el campeonato CEV nacional en España (no el nuevo campeonato europeo FIM), sino también en el Reino Unido ahora con Repli-Cast Armstrong. ¿Por qué eligieron el Campeonato Británico Motostar? ¿Por qué Repli-Cast Armstrong le quiere? ¿Por qué quería probar a correr en el Reino Unido? Bueno, decidí averiguar la respuesta a ésta y otras preguntas y esto más abajo es lo que Dani Saez tenía que decir.
No todos los pilotos españoles están financiados por los productores de cerveza, las empresas gigantes de petróleo o compañías multinacionales de telecomunicaciones. Muchos tienen que luchar de la misma manera que los jóvenes pilotos británicos. Una historia que todos conocen en el que se apoyan en gran medida por los amigos y la familia y lo hacen por amor más que publicidad. Quizás el piloto también es apoyado por un puñado de propietarios de pequeñas empresas locales, cuya única motivación es sentir que hicieron una pequeña contribución al sueño del joven piloto. No hay normalmente ningún cálculo de pérdidas y ganancias o estrategias de marketing en este tipo de apoyo, sólo un respeto por las carreras de motos.
Un piloto español que ha luchado para mantenerse financiados es Dani Saez que actualmente está montando en el Campeonato Británico Motostar para el equipo de Repli-Cast Armstrong. Este es un equipo satélite del equipo británico Repli-Cast UK. Manager de Dani es su hermano y como muchos la gestión en el deporte su hermano Jesús Javier es un apasionado de las motos. Él tiene un negocio de restauración de la motocicleta en su ciudad natal de Talavera de la Reina, cerca de la antigua capital de España, Toledo. Jesús Javier Sáez es un ex-piloto de haber pasado varias temporadas compitiendo en el Campeonato de España CEV y Supermotard. Su negocio de las motocicletas él exhibiendo Montesa, Ossa y motocicletas Bultaco todas bellamente restaurados, en toda España.
Dani Saez empezó su carrera hace varios años, pero en 2014 él montó en el campeonato FIM CEV de Moto3 que ha sido recientemente rebautizado el Campeonato de Europa. No era su primer año en el campeonato, de hecho, él había estado allí en 2012 y 2013. Sin embargo, en 2014 se inició la temporada de carreras en un chasis Suter para el equipo dirigido por una familia predominantemente pero terminó el año pasado montando una Mahindra Moto3 para el equipo TMR Mahindra de Lluis Juárez. Reemplazó a otro piloto en la penúltima jornada en Portugal. En su primera salida para el equipo con el que logró clasificarse 11º en una moto que nunca había montado previamente. Dani Saez terminó su primera carrera para el equipo en el noveno lugar y recogío siete puntos, que fue un resultado fantástico.
Primera
cosa, enhorabuena con su actuación en la primera carrera en Snetterton. Estabas luchando por el último lugar en el podio en la vuelta final de la carrera. ¿Cómo te sentiste cuando te diste cuenta de que realmente habías llegado segundo?
Fue una sensación muy satisfactoria, hacía mucho que no recordaba esa sensación, después de todo lo que hemos luchado nos lo merecemos.
¿Cómo conseguiste la oportunidad de montar para el equipo Repli-Cast Armstrong?
Graham Armstrong nos abrió las puertas de su nuevo equipo, necesitaba un piloto en su estructure y quería que fuese Español y humilde. Armstrong vino a España a por un Moto3 que le vendimos, y nos dijo que nos parecía correr allí, tras varios meses de conversación con Graham, nos lanzamos en su aventura de formar equipo en BSB, y junto a la ayuda de mi hermano como técnico del equipo y telemétrico, nos fuimos al British. Todos los caminos llevan a Roma. ¿Por qué no probar otro campeonato? Es otro reto en mi vida deportiva.
Háblame de las dos primeras carreras en Donington Park. Clasificaste en quinta posición y estabas o3 cuando te caíste en la carrera 1 y en la carrera 2 terminaste quinto.
En la primera carrera iba tercero cuando intente ir a por el 2 me salí de pista y me caí, me quede un poco mareado pero nada mas, y en la segunda carrera acabe 5 me costo coger al principio tras la caída pero poco a poco la recuperé y me puse a luchar por el 4 lugar, finalmente acabe 5, contento para ser el primer fin de semana.
Tuviste algo de mala suerte en Oulton Park. Estabas agitando tu mano en pit-lane ¿qué pasó?
En Oulton Park tuvimos durante todo el fin de semana problemas con la centralita, y antes de salir a carrera la moto no arrancaba, cuando arrancó el pit-lane ya estaba cerrado y me toco salir en P35.
Ese fue otro gran resultado, ¿no?
Si, fue en gran resultado pero podría haber estado mejor, acabe 8 una gran remontada con muchos adelantamientos y muy buenos.
Y terminó con un podio en Snetterton como hemos dicho más arriba. ¿Qué es lo siguiente?
Espero que lo siguiente sea estar luchando por el P1 en todas las carreras. Con este motor pasado de kilómetros estábamos haciendo todo posible. En pocas semanas espero tener uno motor nuevo. Con uno nuevo tenemos que estar luchando por la victoria.
También competiste en un campeonato en España. ¿Cómo estuviste en el campeonato?
Con los medios que teníamos, no podíamos hacer más…Pero también he aprendido mucho a luchar más.
¿Aconsejaría el Campeonato Motostar para otros pilotos españoles?
Para gente que no tenga otra opción el campeonato BSB está muy bien además diría que ahí más ambiente que un CEV (Campeonato de España) o un Europeo, lo puedo asegurar, muchísima más gente.
¿Hay alguien en particular quepatrocina este año?
Sobre mis sponsor, tengo que agradecer toda la ayuda recibida a mis amigos de salud en casa sport, que el año pasado me ayudaron muchisimo para poder participar en el FIM CEV Repsol, (desde aqui pegas Genetica centro sur en adelante), y sobre todo a mi familia , mis padres que hacen un gran esfuerzo para que yo pueda realizar este sueño.
Gracias por su tiempo y estamos seguros de que el pueblo inglés querrán ver que haces bien este año y volver de nuevo el año que viene. Si usted está en el Reino Unido se puede ver Dani Saez en los lugares indicados. Las fechas han sido confirmadas. Por favor, consulte precio de la entrada con el lugar individual.